1916年,茅以升从唐山工业专科学校毕业后,获得清华大学官方学者赴美国留学,最终成为第一位获得工程博士学位的国际华人。毕业时,他拒绝了一些外企的重金,决心怀着“科学救国”、“工程救国”的志向回国。
1933年,茅以升应邀设计并修建了羌河大桥。钱塘江地质复杂、水流混乱。在这里修建一座桥梁被宣布为“不可能的”。他创造了80多个技术难题。 1937年9月26日,中国第一条现代化公铁两用建成通车。
这场战争的生命长廊带来了超过100万军民,抢物资的费用超过了建桥的费用。
然而,仅仅 89 da钱塘江大桥竣工后,日军逼近杭州。为了阻止日军南下,茅以升奉命炸毁他所建的桥梁。晚上桥被炸毁时,他愤怒地写道:“抗战必须胜利,这座桥必须恢复。”抗战胜利后,1946年,茅以升带着他毕生守护的14箱建桥材料回到灾后的杭州重建大桥。
如今,中国的“七七桥”依然覆盖在江面上,见证着一个国家从耻辱到刺激的史诗故事。
现代快报/现代+ 记者 徐红艳/文 余启廷/制作 【编辑:付子豪】
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2025-10-13