中国新闻社,西安,5月13日(记者张·伊坎)于2024年12月8日,这是90吨可用的液态氧气氧气煤油发动机的首个完整发动机,已成功促进了中国商业航空航天公司的可再利用车辆发射机技术的新成功。 2025年4月26日,140吨的可用液体氧甲烷发动机进行了第一次完整的机器测试,取得了完全的成功,标志着在中国开发100吨液体氧气甲烷发动机方面取得了成功。
第13日,中国第六届航空航天学院科学技术公司(因此,从被称为第六位航空航天科学与技术学院)在接受记者采访时说,该研究所开发的两种新电力产品提供了“驱动力量”的“驱动力量”航空电源,并且商业火箭发起了他们的高性冲刺性能,高性冲刺性,高性冲击力到期,并且使用率,并使用了重新使用。
近年来,第六位航空航天学院E和技术继续改变液态火箭发动机领域的强大才能和技术的好处,并驱动了商业航空航天的开发,并加速了可重复使用的发动机技术的重复。 90吨可用的液体氧煤油发动机已成为使用新的喷油器,轻质的高速涡轮泵,并在可用的载体和大容量的商业火箭中起着重要作用。
同样,为开发可用火箭的主要力量提供了主要力量的140吨液体氧甲烷发动机是中国最大推力的开放液氧甲烷发动机,在全球运输系统中,可用的运输公司,可用的载体和大型火箭弹。
在一年之内,成功开发了两种类型的机器。如何实现“国家队”以“在曲线中”取得成就?
第六位航空航天学院的科学技术学院表示,近年来,A卡迪米(Cademy)为技术调查限制,研发重复和最终的绩效建立了良好的基础和令人不安的技术布局,并在新时代回答了提供给航空航天液体功率的变化的发展和测试问题。
据报道,就制造技术而言,科学研究团队完全使用了冰球,3D技术导致了结构的开发和复杂制造的缺点,所有关键组成部分包括3D打印过程的一部分;在测试功能方面,快速测试测试工具组累积了以在试验结束后半小时内完成所有必需的数据审查,从而大大提高了测试和测试效率的准确性。
第六位航空航天科学学院指出,该学院重点介绍“航空航天和权力的开发和权力”的使命,该使命是加速的研究和产品n作为改革和创新的起点和终点,加强了基本尖端技术的布局和研究,建立了一种适合于液体功率高质量开发的创新系统,培养和发展并增强了具有液体功率特征的新质量生产力,并允许高质量的开发和新的质量生产力,以加快“两次冲动”的现实。 (end)[编辑:Zhang Ziyi]
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2025-05-15